18650 አይከፍልም

የ 18650-ሊቲየም የባትሪ ዓይነት በተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ከዋሉት የሊቲየም ባትሪዎች አንዱ ነው። በሰፊው ሊቲየም ፖሊመር ባትሪዎች በመባል ይታወቃሉ, እነዚህ እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች ናቸው. የሕዋስ ዓይነት በማስታወሻ ደብተር የኮምፒተር ባትሪ ጥቅል ውስጥ እንደ ሴል በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል። ነገር ግን፣ አንዳንድ ጊዜ የ18650-ሊቲየም-አዮን ባትሪ በሚጠቀሙበት ጊዜ መሙላት እንደማይችል እናገኘዋለን። የ 18650 ባትሪ ለምን ቻርጅ ማድረግ እንደማይችል እና እንዴት ማስተካከል እንደሚቻል እንይ።

የ 18650 ባትሪ መሙላት የማይችልባቸው ምክንያቶች ምንድን ናቸው?

የእርስዎ 18650 ባትሪ ካልሞላ፣ በርካታ ምክንያቶች ሊፈጠሩ ይችላሉ። በመጀመሪያ ፣ የ 18650 ባትሪ ኤሌክትሮዶች ንክኪዎች ቆሻሻዎች ስለሆኑ በጣም ትልቅ የግንኙነት መቋቋም እና ከፍተኛ የቮልቴጅ ውድቀትን የሚያስከትሉ ሊሆኑ ይችላሉ። ይህ አስተናጋጁ ሙሉ ኃይል እንዳለው እንዲያስብ ያደርገዋል ስለዚህ መሙላት ያቆማል።

ባትሪ መሙላት የሌለበት ሌላው ምክንያት የውስጣዊ የኃይል መሙያ ዑደት ውድቀት ነው. ይህ ማለት ባትሪው በተለምዶ ሊሞላ ይችላል ማለት ነው. ባትሪው ከ 2.5 ቮልቴጅ በታች በመውጣቱ ምክንያት የባትሪው ውስጣዊ ዑደትም ስራ ላይ ሊውል ይችላል።

የማይሞላውን 18650 ባትሪ እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

የሊቲየም 18650 ባትሪ በጥልቅ ሲወጣ ቮልቴጁ አብዛኛውን ጊዜ ከ 2.5 ቮልት በታች ይሆናል። አብዛኛዎቹ እነዚህ ባትሪዎች ቮልቴጁ ከ 2.5 ቮልት በታች በሚሆንበት ጊዜ እንደገና ለማደስ የማይቻል ነው. በዚህ ሁኔታ, የመከላከያ ዑደቱ የውስጥ ስራውን ያጠፋል, እና ባትሪው ወደ እንቅልፍ ሁነታ ይሄዳል. በዚህ ሁኔታ ባትሪው ምንም ፋይዳ የለውም እና በባትሪ መሙያዎች እንኳን ሊነቃ አይችልም.

በዚህ ደረጃ ዝቅተኛ ቮልቴጅን ከ 2.5 ቮልት በላይ ከፍ ለማድረግ ለእያንዳንዱ ሕዋስ በቂ ክፍያ እንዲሰጡ ይጠበቅብዎታል. ይህ ከተከሰተ በኋላ የመከላከያ ዑደቱ ሥራውን ይቀጥላል እና ቮልቴጅን በመደበኛ ባትሪ መሙላት ይጨምራል. ሊሞት የተቃረበውን 18650 ሊቲየም ባትሪ ማስተካከል የምትችለው በዚህ መንገድ ነው።

የባትሪው ቮልቴጅ ዜሮ ወይም ወደ ዜሮ የሚጠጋ ከሆነ፣ ይህ የሙቀት መከላከያው የውስጥ ሽፋን ከባትሪው ወለል ጋር ንክኪ መግባቱን አመላካች ነው። ይህ የሙቀት ጉዞውን እንዲነቃ ያደርገዋል እና በዋነኝነት የሚከሰተው በባትሪው ውስጥ ባለው ውስጣዊ ግፊት ምክንያት ነው።

ሽፋኑን በመመለስ ያስተካክሉት, እና ባትሪው ወደ ህይወት ይመጣል እና ክፍያውን መቀበል ይጀምራል. የተርሚናል ቮልቴጁ ከጨመረ በኋላ ባትሪው ይሞላል, እና አሁን በተለመደው ቻርጅ ውስጥ ያስቀምጡት እና ሙሉ በሙሉ እስኪሞላ ድረስ ይጠብቁ.

ዛሬ ሞተ ማለት ይቻላል ባትሪን የማደስ ባህሪ ያላቸው ቻርጀሮችን ማግኘት ይችላሉ። እነዚህን ቻርጀሮች መጠቀም ዝቅተኛ ቮልቴጅ 18650 ሊቲየም ባትሪን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያሳድጋል እና እንቅልፍ የወሰደውን የውስጥ ቻርጅ ማድረግ ያስችላል። ይህ በራስ-ሰር ትንሽ የኃይል መሙያ ወደ መከላከያ ወረዳ በመተግበር የንብረት ተግባራትን ያሳድጋል። ቻርጅ መሙያው የሴል ቮልቴጁ ገደብ ዋጋ ላይ ከደረሰ በኋላ የመሠረታዊውን የኃይል መሙያ ዑደት ይቀጥላል. እንዲሁም ለማንኛውም ጉዳይ ቻርጅ መሙያውን እና የኃይል መሙያ ገመዱን መመርመር ይችላሉ.

በመጨረሻ

እዚያ አለህ. የእርስዎ 18650-ባትሪ ለምን እንደማይከፍል እና እንዴት እንደሚጠግኑ አሁን እንደተረዱት ተስፋ እናደርጋለን። 18650-ባትሪ የ18650-ሊቲየም ባትሪ የማይሞላባቸው በርካታ ምክንያቶች ቢኖሩም ዋናው ነጥብ ግን በተገቢው ሁኔታ ውስጥ እንኳን በቋሚነት አይቆዩም። በእያንዳንዱ ቻርጅ እና ፍሳሽ ውስጣዊ ኬሚካሎች በመከማቸታቸው የኃይል መሙላት አቅማቸው ይቀንሳል. ስለዚህ ባትሪዎ በህይወቱ መጨረሻ ላይ ከደረሰ ብቸኛው አማራጭ የባትሪውን ክፍል መተካት ነው።