የሊቲየም ባትሪዎች መሠረታዊ መለኪያዎች መግቢያ

1.Capacity (Ah): ወሳኝ የአፈጻጸም መለኪያ፣ አቅም የሚለካው የባትሪውን የኤሌክትሪክ ክፍያ መጠን የሚለካው በተወሰኑ ሁኔታዎች እንደ የመልቀቂያ መጠን፣ የሙቀት መጠን እና የመቁረጥ ቮልቴጅ ነው። ለምሳሌ የ 48V 200Ah ባትሪ 9.6 ኪ.ወ በሰአት ሃይል ሊያከማች ይችላል። አቅም እንደ ሙቀት፣ እርጥበት እና የመሙያ/የፍሳሽ መጠን በመሳሰሉት ሁኔታዎች ተጽእኖ እንደ ትክክለኛ፣ ቲዎሬቲካል እና ደረጃ ይለያያል።

2.Energy Density (Wh/kg or Wh/L)፡ ይህ የሚያመለክተው ከባትሪው ብዛት ወይም መጠን አንጻር የተከማቸውን የሃይል መጠን ነው። የአሁኑ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ቴክኖሎጂ ከ100-200 Wh/kg መካከል የኃይል እፍጋቶችን ያቀርባል ይህም በብዙ አፕሊኬሽኖች በተለይም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ማነቆ ነው። ረዘም ላለ የመንዳት ክልሎች ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ አስፈላጊ ነው.

3.Charge/Discharge Rate (C)፡- ይህ መጠን የባትሪውን ቀጣይነት ያለው እና በሚሠራበት ጊዜ ከፍተኛውን ፍሰት ይጎዳል። ለምሳሌ የ 20Ah ባትሪ 0.5C ፍጥነት ማለት በ 10A እስከ መቁረጫ ቮልቴጁ ድረስ መሙላት ወይም ማስወጣት ይችላል። እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለኃይል አፕሊኬሽኖች ከፍተኛ የመልቀቂያ መጠኖች ወሳኝ ናቸው።

4.Voltage (V): ይህ ክፍት-የወረዳ ቮልቴጅ, የስራ ቮልቴጅ, ቻርጅ መቁረጫ ቮልቴጅ, እና መፍሰስ መቋረጥ ቮልቴጅ ያካትታል. የቮልቴጅ መለኪያዎች ለባትሪው አፈጻጸም እና ደህንነት ወሳኝ ናቸው።

5.Cycle Life (times) and Depth of Discharge (DoD): የዑደት ህይወት ጉልህ የሆነ የአቅም ቅነሳ ከመደረጉ በፊት ባትሪው ሊያልፍ የሚችለውን የኃይል መሙያ/የፍሳሽ ዑደቶች ብዛት ያሳያል። የማፍሰሻ ጥልቀት (DoD) ጥቅም ላይ የዋለው የባትሪ አቅም መቶኛን ይለካል። ከፍ ያለ ዶዲ አብዛኛውን ጊዜ አጭር የባትሪ ህይወት ማለት ነው።

6.Internal Resistance (Ω): የኦሚክ መቋቋም እና የፖላራይዜሽን መቋቋምን ያካትታል. ለተሻለ ቅልጥፍና እና እርጅናን ለመቀነስ ዝቅተኛ ውስጣዊ ተቃውሞ ይመረጣል.

7.Self-discharge፡- ይህ ክስተት ባትሪ ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ የኃይል መሙያ መጥፋትን ያመለክታል። የባትሪ ዕድሜን እና አፈፃፀምን ለመጠበቅ የራስን ፈሳሽ መቀነስ አስፈላጊ ነው።

8.Operating Temperature Range፡ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ለስራ ምቹ የሆነ የሙቀት መጠን አላቸው፣በተለምዶ በ -20℃ እና 60℃ መካከል። ከዚህ ክልል ማፈንገጥ የባትሪውን አፈጻጸም እና የህይወት ዘመን በእጅጉ ሊጎዳ ይችላል።