ምስጢሩን መግለጥ፡ ልዕለ ቲዎሬቲካል አቅም በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች

ለምን የሊቲየም ባትሪ እጅግ በጣም ጥሩ የቲዎሬቲካል አቅም ክስተት አለ።

በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች (LIBs) ውስጥ ብዙ የሽግግር ብረት ኦክሳይድ ላይ የተመሰረቱ ኤሌክትሮዶች ከቲዎሬቲካል እሴታቸው በላይ ከፍተኛ የሆነ የማከማቻ አቅም ያሳያሉ። ምንም እንኳን ይህ ክስተት በሰፊው የተዘገበ ቢሆንም, በእነዚህ ቁሳቁሶች ውስጥ ያሉት ፊዚኮኬሚካላዊ ዘዴዎች የማይታወቁ እና የክርክር ጉዳይ ሆነው ይቆያሉ.

የውጤቶች መገለጫ

በቅርቡ ከካናዳ ዋተርሉ ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር ሚያኦ ጉኦክሲንግ፣ በኦስቲን የቴክሳስ ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር ዩ ጉዪሁዋ እና ከኪንግዳኦ ዩኒቨርሲቲ ሊ ሆንግሰን እና ሊ ኪያንግ በጋራ “ተጨማሪ የማጠራቀሚያ አቅም በ የሽግግር ብረት ኦክሳይድ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በቦታ ማግኔትቶሜትሪ ተገለጡ። በዚህ ሥራ ውስጥ ደራሲዎቹ በቦታው መግነጢሳዊ ክትትል ውስጥ በብረት ናኖፓርቲሎች ላይ ጠንካራ የገጽታ አቅም መኖሩን እና ብዙ ቁጥር ያላቸው ስፒን-ፖላራይዝድ ኤሌክትሮኖች ቀደም ሲል በተቀነሰ የብረት ናኖፓርቲሎች ውስጥ ሊከማቹ እንደሚችሉ ለማሳየት ይጠቀሙበታል ይህም ከቦታ ክፍያ አሠራር ጋር የሚስማማ ነው። በተጨማሪም, የተገለጠው የቦታ ክፍያ ዘዴ ወደ ሌሎች የሽግግር ብረት ውህዶች ሊራዘም ይችላል, ይህም የላቀ የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቶችን ለመመስረት ቁልፍ መመሪያ ይሰጣል.

የምርምር ክፍሎች

(1) አንድ የተለመደ ፌ የተማረው በቦታው ላይ ያለውን መግነጢሳዊ መከታተያ ቴክኒክ 3O4/ በሊ ባትሪ ውስጥ ያለውን የኤሌክትሮኒክስ መዋቅር በመጠቀም ነው።

(2) Fe3O4In the / Li ስርዓት ፣ የወለል ንጣፉ የመሙላት አቅም የተጨማሪ አቅም ዋና ምንጭ መሆኑን ያሳያል ።

(3) የብረት nanoparticles ላይ ላዩን capacitance ስልት ሽግግር ብረት ውህዶች ሰፊ ክልል ሊራዘም ይችላል.

የጽሑፍ እና የጽሑፍ መመሪያ

1. የመዋቅር ባህሪ እና ኤሌክትሮኬሚካል ባህሪያት

Monodisperse hollow Fe በባህላዊ የሃይድሮተርማል ዘዴዎች3O4Nanospheres የተሰራ ሲሆን ከዚያም በ100 mAg−1ቻርጅ እና መልቀቅ አሁን ባለው ጥግግት (ምስል 1 ሀ) የመጀመሪያው የመልቀቂያ አቅም 1718 mAh g-1፣ 1370 mAhg በሁለተኛው እና በሦስተኛ ጊዜ በቅደም ተከተል - 1እና 1,364 mAhg−1፣ ከ926 ሚአአግ-1 የሚጠበቀው ንድፈ ሃሳብ። BF-STEM ሙሉ ለሙሉ የተለቀቀው ምርት ምስሎች (ምስል 1b-c) ከሊቲየም ቅነሳ በኋላ Fe3O4The nanospheres ወደ 1 - 3 nm የሚጠጉ ትናንሽ ፌ ናኖፓርቲሎች በ Li2O መሃል ተበታትነው እንደሚገኙ ያመለክታሉ።

በኤሌክትሮኬሚካላዊ ዑደት ውስጥ የመግነጢሳዊ ለውጥን ለማሳየት, ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ በኋላ ወደ 0.01 ቮ (ምስል 1d) ከተለቀቀ በኋላ የማግኔትዜሽን ኩርባ ተገኝቷል (ምስል XNUMXd), በ nanoparticles መፈጠር ምክንያት የሱፐርፓራማግኔቲክ ባህሪን ያሳያል.

ምስል 1 (ሀ) በብስክሌት 100 mAg-1Fe አሁን ባለው density3O4/የቋሚ ጅረት ቻርጅ እና የሊ ባትሪ መወጣጫ ኩርባ; (ለ) ሙሉ በሙሉ ሊቲየም Fe3O4የኤሌክትሮጁል BF-STEM ምስል; (ሐ) በሁለቱም የO እና Fe ምስሎች ድምር2ከፍተኛ ጥራት BF-STEM ምስሎች ውስጥ የሊ መኖር; (መ) Fe3O4የኤሌክትሮዱ በፊት (ጥቁር) እና በኋላ (ሰማያዊ) እና የኋለኛው (ሐምራዊ) የላንግቪን የጅብ ኩርባዎች።

2. መዋቅራዊ እና ማግኔቲክ ዝግመተ ለውጥን በእውነተኛ ጊዜ መለየት

ኤሌክትሮኬሚስትሪን ከ Fe3O4Of መዋቅራዊ እና መግነጢሳዊ ለውጦች ጋር ለማጣመር ኤሌክትሮዶች በቦታው ላይ በኤክስሬይ ዲፍራክሽን (XRD) እና በቦታው መግነጢሳዊ ክትትል ይደረግባቸዋል። Fe በተከታታይ የ XRD diffraction ቅጦች ላይ ከክፍት-የወረዳ ቮልቴጅ (ኦ.ሲ.ቪ.) ወደ 3V4O1.2 በሚለቀቅበት ጊዜ የዲፍራክሽን ቁንጮዎች በጥንካሬም ሆነ በአቀማመጥ (ምስል 3a) ላይ ጉልህ ለውጥ አላደረጉም ፣ ይህም Fe4O2Only Li intercalation ሂደት እንዳጋጠመው ያሳያል። ወደ 3 ቮ ሲሞሉ, Fe4O3The ፀረ-ስፒል መዋቅር ሳይበላሽ ይቆያል, በዚህ የቮልቴጅ መስኮት ውስጥ ያለው ሂደት በጣም የተገላቢጦሽ ነው. ተጨማሪ የውስጠ-ውስጥ መግነጢሳዊ ክትትል ከቋሚ ወቅታዊ ክፍያ-ፈሳሽ ሙከራዎች ጋር ተዳምሮ መግነጢሳዊነት በእውነተኛ ጊዜ እንዴት እንደሚለወጥ ለመመርመር ተካሂዷል (ምስል 3 ለ)።

ምስል 2 በቦታው XRD እና መግነጢሳዊ ክትትል ባህሪይ.(A) in Situ XRD; (ለ) Fe3O4Electrochemical charge-discharge curve በ 3T ስር የሚተገበር መግነጢሳዊ መስክ እና በቦታው መግነጢሳዊ ምላሽ የሚገለበጥ ተዛማጅ።

ስለዚህ የመቀየር ሂደት ከማግኔትዜሽን ለውጦች አንጻር የበለጠ መሠረታዊ ግንዛቤን ለማግኘት፣ መግነጢሳዊ ምላሹ የሚሰበሰበው በእውነተኛ ጊዜ እና በኤሌክትሮኬሚካላዊ የሚነዱ ምላሾች ጋር የሚዛመደው የደረጃ ሽግግር (ምስል 3) ነው። በመጀመሪያ ፈሳሽ ጊዜ Fe3O4የኤሌክትሮዶች መግነጢሳዊ ምላሽ ከሌሎቹ ዑደቶች የሚለየው በ ‹F› የመጀመሪያ ሊትላይዜሽን ምክንያት መሆኑ ግልፅ ነው። አቅሙ ወደ 3V ሲወርድ፣Fe4O0.78The antispinel phase ወደ Li3 እንዲይዝ ተለወጠ በተመጣጣኝ ሁኔታ, መግነጢሳዊው በፍጥነት ወደ 4 μ b Fe-2 ይቀንሳል. ሊቲየላይዜሽን በሚቀጥልበት ጊዜ፣ ምንም አዲስ ምዕራፍ አልተፈጠረም፣ እና የ(3) እና (4) ክፍል FeO diffraction ጫፎች ጥንካሬ መዳከም ጀመሩ።እኩል Fe0.482O1ኤሌክትሮጁ ሙሉ በሙሉ ሊሊያላይዝድ ሲደረግ የሚቆይ ጉልህ የሆነ የXRD ጫፍ የለም (ምስል 200 ሀ)። የ Fe220O3 ኤሌክትሮድ ከ 4V ወደ 3V ሲወጣ, መግነጢሳዊው (ከ 3 μ b Fe-4 ወደ 0.78 μ bFe-0.45 ጨምሯል) ይህ ከ FeO ወደ Fe የመለወጥ ምላሽ ነው. ከዚያም በማፍሰሻው መጨረሻ ላይ መግነጢሳዊው ቀስ በቀስ ወደ 0.482 μ B Fe-1 ቀንሷል. ይህ ግኝት ሙሉ በሙሉ የተቀነሰው ብረት Fe1.266Nanoparticles አሁንም በሊቲየም ማከማቻ ምላሽ ውስጥ ሊሳተፉ እንደሚችሉ ይጠቁማል፣ ስለዚህም የኤሌክትሮዶችን መግነጢሳዊነት ይቀንሳል።

ምስል 3 የደረጃ ሽግግር እና መግነጢሳዊ ምላሹ በቦታው ላይ የሚታዩ ምልከታዎች (a) Fe3O4In Situ XRD ካርታ በኤሌክትሮል የመጀመሪያ ፈሳሽ ጊዜ ተሰብስቧል; (ለ) Fe3O4በቦታው የመግነጢሳዊ ኃይል መለኪያ የኤሌክትሮኬሚካላዊ ዑደቶች / Li ሕዋሳት በተተገበረ መግነጢሳዊ መስክ 3 ቲ.

3. የ O ስርዓት Fe0/Li2የገጽታ አቅም

Fe3O4የኤሌክትሮዶች መግነጢሳዊ ለውጦች በዝቅተኛ ቮልቴጅ ውስጥ ይከሰታሉ, በዚህ ጊዜ ተጨማሪ ኤሌክትሮኬሚካላዊ አቅም ሊፈጠር ይችላል, ይህም በሴል ውስጥ ያልተገኙ የኃይል መሙያዎች መኖራቸውን ያሳያል. እምቅ የሊቲየም ማከማቻ ዘዴን ለመመርመር Fe በXPS፣ STEM እና ማግኔቲክ አፈጻጸም ስፔክትረም 3O4Electrodes of magnetization peaks በ0.01V፣0.45V እና 1.4V በማጥናት የመግነጢሳዊ ለውጡን ምንጭ ለማወቅ ችሏል። ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት መግነጢሳዊው አፍታ መግነጢሳዊ ለውጡን የሚነካ ቁልፍ ምክንያት ነው፣ ምክንያቱም የሚለካው Fe0/Li2The Ms of the O system በማግኔቲክ አኒሶትሮፒ እና በ interparticle መጋጠሚያ ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም።

በዝቅተኛ የቮልቴጅ፣ ሳይክሊካል ቮልታሜትሪ በተለያየ የፍተሻ መጠን የኤሌክትሮዶችን Fe3O4The Kinetic properties የበለጠ ለመረዳት። በስእል 4a እንደሚታየው አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የቮልታሞግራም ኩርባ በ 0.01V እና 1V መካከል ባለው የቮልቴጅ ክልል ውስጥ ይታያል (ምስል 4a). ምስል 4b እንደሚያሳየው የ Fe3O4A capacitive ምላሽ በኤሌክትሮል ላይ ተከስቷል. በቋሚ ወቅታዊ ክፍያ እና የመፍሰሻ ሂደት (ምስል 4 ሐ) በከፍተኛ ሁኔታ ሊገለበጥ የሚችል መግነጢሳዊ ምላሽ ፣ የኤሌክትሮል ማግኔዜሽን በማፍሰሻ ሂደት ውስጥ ከ 1V ወደ 0.01V ቀንሷል ፣ እና በኃይል መሙላት ሂደት እንደገና ጨምሯል ፣ ይህም Fe0Of the capacitor-like መሆኑን ያሳያል። የገጽታ ምላሽ በጣም የሚቀለበስ ነው።

ምስል 4 ኤሌክትሮኬሚካላዊ ባህሪያት እና በቦታው መግነጢሳዊ ባህሪ በ 0.011 V. (A) የሳይክል ቮልታሜትሪክ ኩርባ (B) የ b እሴት የሚወሰነው በከፍተኛው ጅረት እና በፍተሻ መጠን መካከል ያለውን ትስስር በመጠቀም ነው; (ሐ) በ 5 T በተተገበረ መግነጢሳዊ መስክ ስር ካለው የኃይል መሙያ ከርቭ ጋር ሲነፃፀር የመግነጢሳዊው ተለዋዋጭ ለውጥ።

ከላይ የተጠቀሰው Fe3O4የኤሌክትሮኬሚካላዊ ፣ መዋቅራዊ እና መግነጢሳዊ ባህሪዎች ተጨማሪ የባትሪ አቅም የሚወሰነው በ Fe0 ነው የናኖፓርቲሎች ስፒን-ፖላራይዝድ ንጣፍ አቅም በተጓዳኝ መግነጢሳዊ ለውጦች ምክንያት ይከሰታል። ስፒን-ፖላራይዝድ አቅም በይነገጹ ላይ ያለው ስፒን-ፖላራይዝድ ቻርጅ ክምችት ውጤት ሲሆን በክፍያ እና በሚወጣበት ጊዜ መግነጢሳዊ ምላሽ ማሳየት ይችላል። ከትላልቅ-ወደ-ጥራዝ ሬሾዎች እና በፌርሚ ደረጃ ላይ ባሉ ከፍተኛ የአካባቢያዊ ዲ ምህዋሮች ምክንያት ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ግዛቶች ይገነዘባሉ። እንደ Maier የቲዎሬቲካል ሞዴል የመገኛ ቦታ ክፍያ ማከማቻ ፣ ደራሲዎቹ በ Fe / Li3 ውስጥ በ O nanocomposites ውስጥ ስፒን-ፖላራይዝድ ላዩን capacitors በመፍጠር ላይ ሊገኙ በሚችሉት ሜታሊካዊ ፌ ናኖፓርቲሎች መካከል ከፍተኛ መጠን ያለው ኤሌክትሮኖች ሊከማቹ እንደሚችሉ ሀሳብ አቅርበዋል ። ምስል 4).

ግራፍ 5Fe/Li2A ስፒን-ፖላራይዝድ ኤሌክትሮኖች በ O-በይነገጽ ላይ የገጽታ አቅም ንድፍ ውክልና። የብረት የጅምላ ሽክርክሪት ፖላራይዜሽን; (ለ) ከመጠን በላይ የተከማቸ ሊቲየም ላይ ላዩን capacitor ሞዴል ውስጥ ቦታ ክፍያ ክልል ምስረታ.

ማጠቃለያ እና Outlook

TM / Li በላቁ የውስጠ-ቦታ መግነጢሳዊ ክትትል 2የኦ ናኖኮምፖዚት የውስጥ ኤሌክትሮኒክ መዋቅር ዝግመተ ለውጥ ለዚህ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ተጨማሪ የማከማቻ አቅም ምንጩን ያሳያል። ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት በFe3O4/Li ሞዴል ሴል ሲስተም ውስጥ በኤሌክትሮኬሚካላዊ መልኩ የተቀነሱ Fe nanoparticles ከፍተኛ መጠን ያለው ስፒን-ፖላራይዝድ ኤሌክትሮኖችን ማከማቸት ይችላሉ፣ይህም ምክንያት ከመጠን በላይ የሆነ የሕዋስ አቅም እና የፊት መግነጢሳዊ መግነጢሳዊ ለውጥ በእጅጉ ተለውጧል። ሙከራዎች ተጨማሪ የተረጋገጠው CoO, NiO እና FeF2And Fe2 እንዲህ ዓይነቱ አቅም በኤን ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ ውስጥ መገኘቱ በሊቲየም ion ባትሪዎች ውስጥ የብረት ናኖፓርቲሎች ስፒን-ፖላራይዝድ ንጣፍ አቅም መኖሩን ያሳያል እና ይህንን የቦታ ክፍያ ማከማቻ ዘዴ በሌላ ሽግግር ውስጥ ተግባራዊ ለማድረግ መሰረት ይጥላል. የብረት ውህድ-ተኮር ኤሌክትሮዶች ቁሳቁሶች.

የስነ-ጽሁፍ አገናኝ

በቦታ ማግኔትቶሜትሪ (የተፈጥሮ ቁሳቁሶች፣ 2020፣ DOI፡ 10.1038/s41563-020-0756-y) በሽግግር ብረት ኦክሳይድ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ተጨማሪ የማጠራቀሚያ አቅም

በአፈፃፀም ላይ የሊቲየም ኤሌክትሮድ ዋፈር ዲዛይን ቀመር እና የኤሌክትሮል ዋፈር ጉድለቶች ተፅእኖ

1. ምሰሶ ፊልም ንድፍ መሠረት ጽሑፍ

የሊቲየም ባትሪ ኤሌክትሮድ ከቅንጣዎች የተዋቀረ ሽፋን ነው, በብረት ፈሳሽ ላይም ጭምር. የሊቲየም ion ባትሪ ኤሌክትሮድስ ሽፋን እንደ የተዋሃደ ቁሳቁስ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ፣ በተለይም በሦስት ክፍሎች።

(1) ንቁ ንጥረ ነገሮች ቅንጣቶች;

(2) የመተላለፊያው ወኪል እና የወኪሉ አካል (የካርቦን ማጣበቂያ ደረጃ);

(3) ቀዳዳ፣ በኤሌክትሮላይት ሙላ።

የእያንዳንዱ ደረጃ የድምጽ ግንኙነት እንደሚከተለው ተገልጿል፡-

Porosity + ሕያው ቁስ መጠን ክፍልፋይ + የካርቦን ማጣበቂያ ደረጃ መጠን ክፍልፋይ =1

የሊቲየም ባትሪ ኤሌክትሮድስ ዲዛይን ንድፍ በጣም አስፈላጊ ነው, እና አሁን የሊቲየም ባትሪ ኤሌክትሮድስ ንድፍ መሰረታዊ እውቀት በአጭሩ ቀርቧል.

(1) የኤሌክትሮል ማቴሪያል ቲዎሬቲካል አቅም የኤሌክትሮል ማቴሪያል ቲዎሬቲካል አቅም ማለትም በኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሽ ውስጥ በተካተቱት ነገሮች ውስጥ በሁሉም ሊቲየም ionዎች የቀረበው አቅም ዋጋው በሚከተለው ቀመር ይሰላል.

ለምሳሌ፣ LiFePO4The molar mass 157.756 g/mol ነው፣ እና የንድፈ ሃሳብ አቅሙ፡-

ይህ የተሰላ እሴት የንድፈ ሃሳባዊ ግራም አቅም ብቻ ነው። የቁሱ ተገላቢጦሽ አወቃቀሩን ለማረጋገጥ ትክክለኛው የሊቲየም ion የማስወገጃ ቅንጅት ከ 1 ያነሰ ነው እና የቁሱ ትክክለኛ ግራም አቅም፡-

የቁሳቁስ ትክክለኛ ግራም አቅም = የሊቲየም ion ንጣቂ ቅንጅት ቲዎሬቲካል አቅም

(2) የባትሪ ዲዛይን አቅም እና እጅግ በጣም አንድ-ጎን ጥግግት የባትሪ ዲዛይን አቅም በሚከተለው ቀመር ሊሰላ ይችላል፡ የባትሪ ዲዛይን አቅም = ሽፋን የገጽታ ጥግግት ንቁ ቁስ ሬሾ ንቁ ቁሳቁስ ግራም አቅም ምሰሶ ሉህ ሽፋን አካባቢ

ከነሱ መካከል, የሽፋኑ ወለል ጥግግት ቁልፍ የንድፍ መለኪያ ነው. የ compaction density ሳይለወጥ ሲቀር, የሽፋኑ ወለል ጥግግት መጨመር ምሰሶው ሉህ ውፍረት ይጨምራል, የኤሌክትሮን ማስተላለፊያ ርቀት ይጨምራል, እና የኤሌክትሮኖች ተቃውሞ ይጨምራል, ነገር ግን የጨመረው ዲግሪ ውስን ነው. በወፍራም ኤሌክትሮድ ሉህ ውስጥ, በኤሌክትሮላይት ውስጥ የሊቲየም ions የፍልሰት መጨናነቅ መጨመር የሬሾ ባህሪያትን የሚነካው ዋነኛው ምክንያት ነው. የ porosity እና pore ጠማማዎች ግምት ውስጥ በማስገባት, በ ቀዳዳ ውስጥ ions መካከል ፍልሰት ርቀት ምሰሶ ወረቀት ውፍረት ይልቅ ብዙ እጥፍ ይበልጣል.

(3) የአሉታዊ-አዎንታዊ የአቅም ጥምርታ N/P አሉታዊ አቅም እና የአዎንታዊ አቅም ጥምርታ እንደሚከተለው ይገለጻል።

N / P 1.0, በአጠቃላይ 1.04 ~ 1.20 የሚበልጥ መሆን አለበት, ይህም የደህንነት ንድፍ ውስጥ በዋናነት ነው, ተቀባይነት ምንጭ ያለ አሉታዊ ጎን ሊቲየም አዮን ዝናብ ለመከላከል, እንደ ሽፋን መዛባት እንደ ሂደት አቅም ግምት ውስጥ ዲዛይን. ነገር ግን N/P በጣም ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ ባትሪው የማይቀለበስ አቅም ስለሚቀንስ የባትሪ አቅም አነስተኛ እና የባትሪ ሃይል ጥግግት ይቀንሳል።

ለሊቲየም ቲታኔት አኖድ ፣ አወንታዊው ኤሌክትሮይድ ከመጠን በላይ ዲዛይን ይወሰዳል ፣ እና የባትሪው አቅም የሚወሰነው በሊቲየም ቲታኔት አኖድ አቅም ነው። አወንታዊ ትርፍ ንድፍ የባትሪውን ከፍተኛ ሙቀት አፈፃፀም ለማሻሻል ምቹ ነው ከፍተኛ ሙቀት ጋዝ በዋነኝነት የሚመጣው ከአሉታዊ ኤሌክትሮድ ነው. በአዎንታዊ ትርፍ ንድፍ ውስጥ, አሉታዊ እምቅ ዝቅተኛ ነው, እና በሊቲየም ቲታኔት ገጽ ላይ የ SEI ፊልም ለመፍጠር ቀላል ነው.

(4) የታመቀ ጥግግት እና ሽፋን ያለውን porosity ምርት ሂደት ውስጥ, የባትሪ electrode ያለውን ሽፋን compaction ጥግግት በሚከተለው ቀመር ይሰላል. የ ምሰሶ ሉህ ተንከባሎ ጊዜ የብረት ፎይል የተራዘመ መሆኑን ከግምት, ሮለር በኋላ ልባስ ላይ ላዩን ጥግግት በሚከተለው ቀመር ይሰላል.

ቀደም ሲል እንደጠቀስነው, ሽፋኑ ህይወት ያለው ቁሳቁስ ደረጃ, የካርቦን ማጣበቂያ ደረጃ እና ቀዳዳ ያካትታል, እና ፖሮሲስ በሚከተለው ስሌት ሊሰላ ይችላል.

ከነሱ መካከል, ሽፋን አማካኝ ጥግግት ነው: ሊቲየም ባትሪ electrode ልባስ ፓውደር ቅንጣቶች አንድ ዓይነት ነው, ምክንያቱም የዱቄት ቅንጣት ወለል ሻካራ, ያልተስተካከለ ቅርጽ, ሲጠራቀሙ, ቅንጣቶች እና ቅንጣቶች መካከል ቅንጣቶች, እና አንዳንድ ቅንጣቶች ራሱ ስንጥቅ እና ቀዳዳዎች አሏቸው. ስለዚህ የዱቄት መጠን የዱቄት መጠንን ጨምሮ ፣ በዱቄት ቅንጣቶች እና በእቃዎቹ መካከል ያሉት ቀዳዳዎች ፣ ስለሆነም ተጓዳኝ የኤሌክትሮል ሽፋን ጥግግት እና porosity ውክልና። የዱቄት ቅንጣቶች እፍጋት በአንድ ክፍል ውስጥ የዱቄት ብዛትን ያመለክታል. እንደ ዱቄቱ መጠን, በሦስት ዓይነት ይከፈላል: እውነተኛ እፍጋት, ቅንጣት ጥግግት እና ክምችት ጥግግት. የተለያዩ እፍጋቶች እንደሚከተለው ይገለፃሉ.

1. እውነተኛ ጥግግት የሚያመለክተው የዱቄት መጠኑን በድምጽ (በእውነተኛ መጠን) በመከፋፈል የንጥረቶቹን ውስጣዊ እና ውጫዊ ክፍተቶች ሳይጨምር ነው። ያም ማለት የነገሩን ጥግግት የሁሉንም ባዶዎች መጠን ከገለሉ በኋላ የተገኘው ነው።
2. ቅንጣት ጥግግት ክፍት ቀዳዳ እና ዝግ ጉድጓድ ጨምሮ ቅንጣት መጠን የተከፋፈለ ዱቄት የጅምላ በማካፈል የተገኙ ቅንጣቶች ጥግግት ያመለክታል. ይህም, ቅንጣቶች መካከል ያለውን ክፍተት, ነገር ግን ቅንጣቶች ውስጥ ጥሩ ቀዳዳዎች አይደለም, ቅንጣቶች እፍጋታቸው እራሳቸው.
3. የማጠራቀሚያ ጥግግት ፣ ማለትም ፣ የሽፋኑ እፍጋት ፣ በዱቄት በተሰራው ሽፋን መጠን በተከፋፈለው የዱቄት ብዛት የተገኘውን እፍጋት ያመለክታል። ጥቅም ላይ የሚውለው መጠን የንጥሎቹን ቀዳዳዎች እራሳቸው እና በንጥረቶቹ መካከል ያሉትን ክፍተቶች ያጠቃልላል.

ለተመሳሳይ ዱቄት፣ እውነተኛ እፍጋት> ቅንጣት ትፍገት> የማሸጊያ እፍጋት። የዱቄቱ ብስባሽነት በዱቄት ቅንጣት ሽፋን ውስጥ ያሉት ቀዳዳዎች ሬሾ ነው, ማለትም, በዱቄት ቅንጣቶች እና በንጣፎች መካከል ያለው የባዶነት መጠን ከጠቅላላው የሽፋኑ መጠን ጋር ሲነፃፀር, ይህም በተለምዶ ይገለጻል. እንደ መቶኛ. የዱቄት porosity ከቅንጣት ሞርፎሎጂ ፣የገጽታ ሁኔታ ፣የቅንጣት መጠን እና የቅንጣት መጠን ስርጭት ጋር የተያያዘ አጠቃላይ ባህሪ ነው። የእሱ porosity የኤሌክትሮላይት እና የሊቲየም ion ስርጭትን በቀጥታ ይነካል ። በአጠቃላይ, የ porosity ትልቅ, የኤሌክትሮላይት ሰርጎ መግባት ቀላል እና የሊቲየም ion ስርጭት ፈጣን ይሆናል. ስለዚህ በሊቲየም ባትሪ ዲዛይን ውስጥ አንዳንድ ጊዜ የፖታስየም መጠንን ለመወሰን, በተለምዶ ጥቅም ላይ የሚውለው የሜርኩሪ ግፊት ዘዴ, የጋዝ ማራዘሚያ ዘዴ, ወዘተ. በተጨማሪም ጥግግት ስሌት በመጠቀም ማግኘት ይቻላል. ለስሌቶቹ የተለያዩ እፍጋቶችን በሚጠቀሙበት ጊዜ የ porosity እንዲሁ የተለያዩ እንድምታዎች ሊኖሩት ይችላል። ሕያው ንጥረ, conductive ወኪል እና ጠራዥ ያለውን porosity ጥግግት እውነተኛ ጥግግት በ ይሰላል ጊዜ, የተሰላ porosity ወደ ቅንጣቶች መካከል ያለውን ክፍተት እና ቅንጣቶች ውስጥ ያለውን ክፍተት ያካትታል. ሕያው ንጥረ, conductive ወኪል እና ጠራዥ ያለውን porosity ቅንጣት ጥግግት በ ይሰላል ጊዜ, የተሰላ porosity ወደ ቅንጣቶች መካከል ያለውን ክፍተት ያካትታል, ነገር ግን ቅንጣቶች ውስጥ ያለውን ክፍተት አይደለም. ስለዚህ የሊቲየም ባትሪ ኤሌክትሮድ ሉህ ቀዳዳ መጠንም ባለብዙ-ልኬት ነው ፣ በአጠቃላይ በቅንጦቹ መካከል ያለው ክፍተት በማይክሮን ሚዛን መጠን ነው ፣ በንጥሎቹ ውስጥ ያለው ክፍተት ከናኖሜትር እስከ ንዑስ-ንዑስ ማይክሮን ሚዛን ነው። በባለ ቀዳዳ ኤሌክትሮዶች ውስጥ የትራንስፖርት ባህሪያት እንደ ውጤታማ ስርጭት እና conductivity ያለውን ግንኙነት በሚከተለው ቀመር ሊገለጽ ይችላል.

D0 የቁሳቁስን ውስጣዊ ስርጭት (ኮንዳክሽን) መጠንን በሚወክልበት ጊዜ፣ ε የተዛማጁ ምዕራፍ የድምጽ መጠን ክፍልፋይ ነው፣ እና τ የተዛማጁ ዙር ክብ ቅርጽ ነው። በማክሮስኮፒክ ተመሳሳይነት ባለው ሞዴል፣ የብሩጅማን ግንኙነት በአጠቃላይ ጥቅም ላይ ይውላል፣ የቦረሴ ኤሌክትሮዶችን ውጤታማ አወንታዊነት ለመገመት Coefficient ɑ =1.5 ይወስዳል።

በኤሌክትሮላይት ውስጥ የሊቲየም አየኖች በኤሌክትሮላይት በኩል የሚመሩበት የሊቲየም አየኖች በቅርበት ከሥነ-ሥርዓተ-ጉባዔው ጋር በተያያዙ የሊቲየም አየኖች ቀዳዳዎች ውስጥ የተሞሉ ናቸው. የ porosity ትልቅ, የኤሌክትሮላይት ክፍል ውስጥ ያለውን ከፍተኛ መጠን ክፍልፋይ, እና የበለጠ ውጤታማ የሊቲየም ions conductivity. በአዎንታዊ ኤሌክትሮድስ ሉህ ውስጥ ኤሌክትሮኖች በካርቦን ማጣበቂያው ክፍል ውስጥ ይተላለፋሉ ፣ የካርቦን ማጣበቂያው ክፍል መጠን እና የካርቦን ማጣበቂያው ደረጃ የኤሌክትሮኖች ውጤታማ conductivity በቀጥታ ይወስናሉ።

porosity እና የካርቦን ታደራለች ዙር ያለውን የድምጽ መጠን ክፍልፋይ የሚጋጩ ናቸው, እና ትልቅ porosity የማይቀር የካርቦን ታደራለች ዙር ያለውን የድምጽ መጠን ክፍልፋይ ይመራል, ስለዚህ, ሊቲየም አየኖች እና ኤሌክትሮኖች መካከል ውጤታማ conduction ንብረቶች ደግሞ የሚጋጭ ነው, በስእል 2 እንደሚታየው. porosity እየቀነሰ በሄደ ቁጥር የሊቲየም ion ውጤታማ ንክኪነት ይቀንሳል የኤሌክትሮን ውጤታማነት ይጨምራል። ሁለቱን እንዴት ማመጣጠን እንደሚቻል በኤሌክትሮል ዲዛይን ውስጥም ወሳኝ ነው.

ምስል 2 የ porosity እና የሊቲየም ion እና የኤሌክትሮን ንክኪነት ንድፍ ንድፍ

2. የፖል ጉድለቶች ዓይነት እና መለየት

 

በአሁኑ ጊዜ በባትሪ ምሰሶ ዝግጅት ሂደት ውስጥ የምርቶችን የማምረቻ ጉድለቶችን በብቃት ለመለየት ፣የተበላሹ ምርቶችን ለማስወገድ እና ለምርት መስመር ወቅታዊ ምላሽ ፣ አውቶማቲክ ወይም በእጅ ማስተካከያ ለማድረግ በመስመር ላይ የመለየት ቴክኖሎጂዎች እየጨመሩ ይገኛሉ ። ሂደት, ጉድለት መጠን ለመቀነስ.

በፖል ሉህ ማምረቻ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የኦንላይን ማወቂያ ቴክኖሎጂዎች የዝቃጭ ባህሪን መለየት፣የፖል ሉህ ጥራት መለየት፣የልኬት ማወቂያ እና የመሳሰሉትን ያካትታሉ።ለምሳሌ፡(1)የኦንላይን viscosity ቆጣሪ ሪዮሎጂካልን ለመለየት በቀጥታ በሽፋኑ ማከማቻ ታንክ ውስጥ ተጭኗል። በእውነተኛ ጊዜ ውስጥ የመንጠባጠብ ባህሪያት, የጭቃውን መረጋጋት ይሞክሩ; (2) በሸፈነው ሂደት ውስጥ ኤክስሬይ ወይም β-ray በመጠቀም, ከፍተኛ የመለኪያ ትክክለኛነት, ነገር ግን ትልቅ ጨረር, የመሣሪያዎች ከፍተኛ ዋጋ እና የጥገና ችግር; (3) የሌዘር ኦንላይን ውፍረት መለኪያ ቴክኖሎጂ የዋልታውን ውፍረት ለመለካት ይተገበራል ፣ የመለኪያ ትክክለኛነት ± 1. 0 μm ሊደርስ ይችላል ፣ እንዲሁም የመለኪያ ውፍረት እና ውፍረትን በእውነተኛ ጊዜ የመቀየር አዝማሚያ ያሳያል ፣ የውሂብ መከታተያ ማመቻቸት። እና ትንተና; (4) የሲሲዲ ቪዥን ቴክኖሎጂ ፣ ማለትም ፣ የመስመር አደራደር ሲሲዲ የሚለካውን ነገር ለመቃኘት ፣ የእውነተኛ ጊዜ ምስል ሂደት እና ጉድለቶች ምድቦችን ትንተና ፣ የዋልታውን ንጣፍ ጉድለቶች የማያበላሽ የመስመር ላይ ማወቂያን ይገንዘቡ።

የጥራት ቁጥጥር መሳሪያ እንደመሆኖ፣ የኦንላይን ሙከራ ቴክኖሎጂ እንዲሁ ጉድለቶች እና የባትሪ አፈጻጸም መካከል ያለውን ቁርኝት ለመረዳት አስፈላጊ ነው፣ ስለዚህም በከፊል የተጠናቀቁ ምርቶችን ብቁ/ያልሆኑ መመዘኛዎችን ለመወሰን።

በኋለኛው ክፍል አዲሱ የሊቲየም-አዮን ባትሪ የገጽታ ጉድለት ማወቂያ ቴክኖሎጂ፣ የኢንፍራሬድ ቴርማል ኢሜጂንግ ቴክኖሎጂ እና በእነዚህ የተለያዩ ጉድለቶች እና ኤሌክትሮ ኬሚካሎች መካከል ያለው ግንኙነት በአጭሩ ቀርቧል።መመካከር ዲ ሞሃንቲ በሞሃንቲ እና ሌሎች የተደረገ ጥልቅ ጥናት።

(1) በፖሊው ወረቀት ላይ የተለመዱ ጉድለቶች

ምስል 3 በሊቲየም ion ባትሪ ኤሌክትሮድ ገጽ ላይ የተለመዱ ጉድለቶችን ያሳያል, በግራ በኩል ባለው የኦፕቲካል ምስል እና በሙቀት አምሳያ የተቀረጸው ምስል በቀኝ በኩል.

ምስል 3 በፖሊው ወረቀት ላይ ያሉ የተለመዱ ጉድለቶች: (a, b) ቡልግ ፖስታ / ድምር; (ሐ, መ) የሚጣል ቁሳቁስ / ፒንሆል; (ሠ, ረ) ብረት የውጭ አካል; (g፣ h) ያልተስተካከለ ሽፋን

 

(A, b) ከፍ ያለ ብስባሽ / ድምር, እንዲህ ያሉ ጉድለቶች ሊከሰቱ ይችላሉ ዝቃጩ በእኩል መጠን ከተቀሰቀሰ ወይም የሽፋኑ ፍጥነት ያልተረጋጋ ከሆነ. የማጣበቂያ እና የካርቦን ጥቁር ኮንዳክቲቭ ኤጀንቶች ስብስብ ወደ ዝቅተኛ የንቁ ንጥረ ነገሮች ይዘት እና የዋልታ ጽላቶች ቀላል ክብደት ይመራል.

 

(ሐ፣ መ) ጠብታ/ፒንሆል፣ እነዚህ ጉድለት ያለባቸው ቦታዎች ያልተሸፈኑ እና አብዛኛውን ጊዜ የሚመረተው በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ ባሉ አረፋዎች ነው። የነቃውን ንጥረ ነገር መጠን ይቀንሳሉ እና ሰብሳቢውን ለኤሌክትሮላይት ያጋልጣሉ, ስለዚህ የኤሌክትሮኬሚካላዊ አቅምን ይቀንሳል.

 

(ኢ፣ ረ) የብረት የውጭ አካላት፣ በመሣሪያው እና በአካባቢው ውስጥ የገቡ ዝቃጭ ወይም የብረት የውጭ አካላት፣ እና የብረት የውጭ አካላት በሊቲየም ባትሪዎች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ። ትላልቅ የብረት ብናኞች ዲያፍራምን በቀጥታ ይጎዳሉ, በዚህም ምክንያት በአዎንታዊ እና በአሉታዊ ኤሌክትሮዶች መካከል አጭር ዙር ይፈጠራል, ይህም አካላዊ አጭር ዑደት ነው. በተጨማሪም የብረት ባዕድ አካል ወደ ፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ ውስጥ ሲደባለቅ, ከሞላ በኋላ አወንታዊው እምቅ እየጨመረ ይሄዳል, ብረቱ ይፈታል, በኤሌክትሮላይት ውስጥ ይሰራጫል, ከዚያም በአሉታዊው ገጽ ላይ ይወርዳል, እና በመጨረሻም ድያፍራምን በመቅዳት አጭር ዙር ይፈጥራል. የኬሚካል መሟሟት አጭር ዙር ነው. በባትሪ ፋብሪካ ውስጥ በጣም የተለመዱት የብረት የውጭ አካላት Fe, Cu, Zn, Al, Sn, SUS, ወዘተ.

 

(ሰ ፣ ሰ) ያልተስተካከለ ሽፋን ፣ እንደ ዝቃጭ መቀላቀል በቂ አይደለም ፣ ቅንጣቱ ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ ቅንጣቢው ጥሩነት በቀላሉ ግርፋት ይታያል ፣ ይህም ያልተስተካከለ ሽፋን ያስከትላል ፣ ይህም የባትሪውን አቅም ይጎዳል ፣ እና ሙሉ በሙሉም ይታያል። ምንም የሽፋን ንጣፍ የለም, በአቅም እና በደህንነት ላይ ተፅዕኖ አለው.

(2) የፖል ቺፕ ወለል ጉድለት ማወቂያ ቴክኖሎጂ የኢንፍራሬድ (IR) ቴርማል ኢሜጂንግ ቴክኖሎጂ በደረቁ ኤሌክትሮዶች ላይ ጥቃቅን ጉድለቶችን ለመለየት እና የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን አፈፃፀም ይጎዳል። በመስመር ላይ በሚታወቅበት ጊዜ የኤሌክትሮል ጉድለት ወይም ብክለት ከተገኘ በፖሊው ላይ ምልክት ያድርጉበት, በሚቀጥሉት ሂደቶች ውስጥ ያስወግዱት እና ወደ ምርት መስመሩ ግብረመልስ ይስጡ እና ጉድለቶቹን ለማስወገድ ሂደቱን በጊዜ ያስተካክሉት. የኢንፍራሬድ ሬይ የራዲዮ ሞገዶች ተፈጥሮ እና የሚታይ ብርሃን ያለው የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ አይነት ነው። ልዩ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያ የአንድን ነገር ወለል የሙቀት ስርጭት ወደ የሰው አይን ወደሚታየው ምስል ለመቀየር እና የአንድን ነገር ወለል የሙቀት መጠን በተለያዩ ቀለማት ለማሳየት ኢንፍራሬድ ቴርማል ኢሜጂንግ ቴክኖሎጂ ይባላል። ይህ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያ ኢንፍራሬድ ቴርማል ምስል ሰሪ ይባላል። ከዜሮ (-273 ℃) በላይ የሆኑ ሁሉም ነገሮች የኢንፍራሬድ ጨረር ያመነጫሉ።
በስእል 4 ላይ እንደሚታየው የኢንፍራሬድ የሙቀት መጠገኛ (IR Camera) የኢንፍራሬድ ዳሳሽ እና የጨረር ምስል አላማን በመጠቀም የሚለካውን ነገር የኢንፍራሬድ ጨረራ ሃይል ስርጭት ጥለት ተቀብሎ በማንፀባረቅ የኢንፍራሬድ መመርመሪያውን ፎቶግራፍ አንሺው አካል ላይ በማንፀባረቅ ውጤቱን ለማግኘት በእቃው ላይ ካለው የሙቀት ማከፋፈያ መስክ ጋር የሚዛመደው የኢንፍራሬድ ሙቀት ምስል. በእቃው ላይ ጉድለት በሚኖርበት ጊዜ የሙቀት መጠኑ በአካባቢው ይቀየራል. ስለዚህ ይህ ቴክኖሎጂ በእቃው ላይ ያሉትን ጉድለቶች ለመለየት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, በተለይም ለአንዳንድ ጉድለቶች በኦፕቲካል ማወቂያ ዘዴዎች ሊለዩ አይችሉም. የሊቲየም ion ባትሪ ማድረቂያ ኤሌትሮድ በመስመር ላይ ሲገኝ የኤሌክትሮል ኤሌክትሮጁ መጀመሪያ በብልጭታ ይነሳል ፣ የገጽታ ሙቀት ይለወጣል ፣ ከዚያም የገጽታ ሙቀት በሙቀት ምስል ተገኝቷል። የሙቀት ማከፋፈያው ምስል ይታያል, እና ምስሉ ተስተካክሎ እና ተተነተነ በእውነተኛ ጊዜ የገጽታ ጉድለቶችን ለመለየት እና በጊዜ ውስጥ ምልክት ያድርጉ. Mohanty ጥናቱ የኤሌክትሮል ሉህ ወለል የሙቀት ስርጭት ምስልን ለመለየት በኮተር ማድረቂያ ምድጃው መውጫ ላይ የሙቀት ምስልን ጫነ።

ምስል 5 (ሀ) በሙቀት አምሳያ የተገኘ የኤንኤምሲ ፖዘቲቭ ምሰሶ ወረቀት ሽፋን ላይ የሙቀት ማከፋፈያ ካርታ ነው, ይህም በአይን የማይታወቅ በጣም ትንሽ ጉድለት ይዟል. ከመንገዶው ክፍል ጋር የሚዛመደው የሙቀት ማከፋፈያ ኩርባ በውስጣዊ ውስጠቱ ውስጥ ይታያል, ጉድለት ያለበት ቦታ ላይ ካለው የሙቀት መጠን ጋር. በስእል 5 (ለ) የሙቀት መጠኑ ከፖል ሉህ ወለል ጉድለት ጋር በተዛመደ በተመጣጣኝ ሳጥን ውስጥ በአካባቢው ይጨምራል። ምስል 6 የአሉታዊ ኤሌክትሮድ ሉህ የገጽታ ሙቀት ስርጭት ዲያግራም ጉድለቶች መኖራቸውን የሚያሳይ ሲሆን የሙቀት መጠኑ ከፍተኛ መጠን ከአረፋው ወይም ከድምሩ ጋር የሚመጣጠን እና የሙቀት መጠኑ የሚቀንስበት ቦታ ከፒንሆል ወይም ከመውደቅ ጋር ይዛመዳል።

ምስል 5 የአዎንታዊ ኤሌክትሮድስ ሉህ ወለል የሙቀት ስርጭት

ምስል 6 አሉታዊ የኤሌክትሮል ወለል የሙቀት ስርጭት

 

ይህ የሙቀት ስርጭት ያለውን የፍል ኢሜጂንግ ማወቂያ ምሰሶ ሉህ ማምረቻ ጥራት ቁጥጥር ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ምሰሶ ወረቀት ወለል ጉድለት ማወቂያ, ጥሩ ዘዴ እንደሆነ ሊታይ ይችላል. በባትሪ አፈጻጸም ላይ የምልክት ንጣፍ ጉድለቶች ውጤት

 

(1) የባትሪ ማባዣ አቅም እና Coulomb ብቃት ላይ ተጽዕኖ

ምስል 7 የድምር እና የፒንሆል በባትሪ ማባዣ አቅም እና በኩምቢው ቅልጥፍና ላይ የሚያሳድረውን ተጽእኖ ያሳያል። ድምር የባትሪውን አቅም ሊያሻሽል ይችላል, ነገር ግን የኩምቢውን ውጤታማነት ይቀንሳል. ፒንሆል የባትሪውን አቅም እና የኩሉን ውጤታማነት ይቀንሳል, እና የኩሉን ውጤታማነት በከፍተኛ ፍጥነት ይቀንሳል.

ስእል 7 ካቶድ ድምር እና ፒንሆል በባትሪው አቅም እና በስእል 8 ቅልጥፍና ላይ ያልተመጣጠነ ሽፋን, እና የብረት የውጭ አካል ኮ እና አል በባትሪው አቅም እና በውጤታማነት ከርቭ ተጽእኖ ላይ, ያልተስተካከለ ሽፋን የባትሪ አሃድ የጅምላ አቅም 10% ይቀንሳል - 20% ፣ ግን አጠቃላይ የባትሪው አቅም በ 60% ቀንሷል ፣ ይህ የሚያሳየው በፖላር ቁራጭ ውስጥ ያለው የኑሮ ብዛት በእጅጉ ቀንሷል። ሜታል ኮ የውጭ አካል አቅም እና Coulomb ቅልጥፍናን ቀንሷል, እንኳን 2C እና 5C ከፍተኛ ማጉሊያ ውስጥ, ምንም አቅም, ምንም አቅም, ይህም ሊቲየም እና ሊቲየም የተከተቱ electrochemical ምላሽ ውስጥ ብረት Co ምስረታ ምክንያት ሊሆን ይችላል, ወይም የብረት ቅንጣቶች ሊሆን ይችላል. የዲያፍራም ቀዳዳው ታግዷል ማይክሮ አጭር ዙር ተፈጠረ።

ምስል 8 የአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች ያልተስተካከለ ሽፋን እና የብረት የውጭ አካላት Co እና Al በባትሪ ማባዛት አቅም እና የኩምቢ ውጤታማነት ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ

የካቶድ ሉህ ጉድለቶች ማጠቃለያ፡ በካቶድ ሉህ ሽፋን ውስጥ ያሉት አቴቶች የባትሪውን የ Coulomb ቅልጥፍናን ይቀንሳል። የአዎንታዊው ሽፋን የፒንሆል የ Coulomb ቅልጥፍናን ይቀንሳል, በዚህም ምክንያት ደካማ የብዜት አፈፃፀም, በተለይም በከፍተኛ የአሁኑ ጥንካሬ. የሄትሮጅን ሽፋን ደካማ የማጉላት አፈፃፀም አሳይቷል. የብረታ ብረት ብክሎች ማይክሮ-አጭር ሰርኮችን ሊያስከትሉ ስለሚችሉ የባትሪውን አቅም በእጅጉ ሊቀንሱ ይችላሉ።
ምስል 9 የአሉታዊ ፍሳሽ ፎይል ስትሪፕ በማባዛት አቅም እና በባትሪው የ Kulun ቅልጥፍና ላይ ያለውን ተጽእኖ ያሳያል። መፍሰሱ በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ላይ በሚፈጠርበት ጊዜ የባትሪው አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, ነገር ግን የግራም አቅም ግልጽ አይደለም, እና የኩሉን ቅልጥፍና ላይ ያለው ተጽእኖ ቀላል አይደለም.

 

ምስል 9 በባትሪ ብዜት አቅም እና የኩሉን ቅልጥፍና (2) በባትሪ ማባዣ ዑደት አፈፃፀም ላይ ያለው ተጽእኖ የኤሌክትሮድ ወለል ጉድለት በባትሪ ብዜት ዑደት ላይ የሚያሳድረው አሉታዊ ኤሌክትሮድ ፎይል ስትሪፕ ነው። ተፅዕኖ ውጤቶቹ እንደሚከተለው ተጠቃለዋል.
Egregation: በ 2C የ 200 ዑደቶች የአቅም ጥገና መጠን 70% እና ጉድለት ያለው ባትሪ 12% ነው, በ 5C ዑደት ውስጥ የ 200 ዑደቶች አቅም 50% እና ጉድለት ያለው ባትሪ 14% ነው.
መርፌ: የአቅም መመናመን ግልጽ ነው, ነገር ግን ምንም አጠቃላይ ጉድለት መቀነስ ፈጣን አይደለም, እና የ 200 ዑደቶች 2C እና 5C የአቅም ጥገና መጠን 47% እና 40% ናቸው.
የብረት የውጭ አካል: የብረት ኮ የውጭ አካል አቅም 0 ማለት ይቻላል ከበርካታ ዑደቶች በኋላ ነው ፣ እና የ 5C ዑደት አቅም የብረት የውጭ አካል አል ፎይል በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል።
ሌክ ስትሪፕ፡ ለተመሳሳይ የመንጠባጠቢያ ቦታ፣ የበርካታ ትናንሽ ጅራቶች የባትሪ አቅም ከትልቅ ጅረት በበለጠ ፍጥነት ይቀንሳል (47% ለ 200 ዑደቶች በ5C) (7% ለ 200 ዑደቶች በ5C)። ይህ የሚያመለክተው የጭረቶች ብዛት በጨመረ መጠን በባትሪው ዑደት ላይ ያለው ተጽእኖ የበለጠ ነው.

ምስል 10 የኤሌክትሮል ሉህ ገጽ ጉድለቶች በሴል ፍጥነት ዑደት ላይ ያለው ተጽእኖ

 

ማጣቀሻ፡ [1] በ ማስገቢያ-ዳይ-የተሸፈኑ ሊቲየም ሁለተኛ ደረጃ ባትሪኤሌክትሮዶች ላይ አጥፊ ያልሆነ ግምገማ በመስመር የሌዘር caliper እና IR ቴርሞግራፊ ዘዴዎች [J] AnaLYTICALMETODS.2014, 6 (3): 674-683.[2] ውጤት. የኤሌክትሮኬሚካዊ አፈፃፀም የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የኤሌክትሮኬሚካዊ አፈፃፀም ጉድለቶች-የባትሪ ውድቀት ምንጮችን ማወቅ[J].የኃይል ምንጮች ጆርናል.2016, 312: 70-79.